Всем привет! Сегодня решил подвести итоги 2 лет и 33000км за рулем TDM 850-2 2000 г.в. Как я писал ранее, в 2017 году катал я свежеприобретенную Virago 400 и был безмерно счастлив… пока однажды не получил в пользование V-Strom 1000, и мир перевернулся.

1. Чем обусловлен выбор ТДМа:

• Желание ездить на данном классе мотоциклов(с вашего позволения, буду называть его турэндуро)
• Бюджет(мой бюджет был 170-180к)

Дальше остается сделать выбор, либо в сторону проходимости, либо в сторону

Читать дальше

Продолжение отчета об одиночном мотопутешествии на Рыбачий. Первая часть здесьЧАСТЬ I

16-17 июня.
В этот день мне предстояло выполнить главную цель моего путешествия – побывать на полуостровах Средний и Рыбачий, поздороваться с Баренцевым морем в крайней северной точке Европейской части России.

Читать дальше

Маршрут был запланирован за полгода до выезда, то есть еще зимой. Определиться с точками маршрута помогли десятки перечитанных постов и просмотренных видеоотчетов. Это путешествие должно было стать моим первым серьезным многодневным мотоприключением. До этого были несколько запоминающихся прохватов на Урале от 300 до 800 км на фестивали и в гости к родственникам, но теперь предстояло попробовать на себе, что такое настоящее путешествие, определиться, действительно ли меня это «прет», и стоит ли развиваться в этом направлении. Забегая вперед, скажу, что да, стоит!

Читать дальше

Всем трусы с подогревом и сухой резины. Сезон почти закончился и хотелось бы поднять тему трипов выходного дня.


Читать дальше

Мото сезон неспешно подходит к своему логическому завершению, а значит нужно успеть поймать последние теплые дни и успеть осуществить ранее задуманное.

Так случилось что 2017г у меня оказался скудным на мото-путешествия в силу различных обстоятельств, и вот уже сезон дождей не за горами, а значит остается последний аккорд, рывок для красивого его завершения. Ранее я видела отчеты своих знакомых, друзей и просто незнакомых мне людей о прекрасном месте нашей Великой страны — Романцевские горы(они же Воронцовские), расположенных в близ села Кондуки Тульской области (GPS координаты места: 53.848216 38.393375 53°50'53«N 38°23'36»E ).



Поездка получилась богата на эмоции и думаю запомнится на долго. Не много красивых фото. кому интересно Добро пожаловать!


Читать дальше

Первая часть
Вторая часть

В этом выпуске мы с вами просыпаемся в лесу. Обнаруживаем в 100 метрах красивейшие виды и едем в ужасный Туапсе. И посещаем великолепнейшие водопады.

Неспешная езда по городам и селам московской области: Малино, Озёры, Кашира.




Читать дальше

Являюсь относительным (2 года) завсегдатаем данного ресурса. Писать я люблю, но предпочитаю это делать по необходимости. В данном случае я предвосхищаю необходимость в некоторых познаниях для людей, ищущих информацию по определённым тегам.
Итак, к сути и к многабукафф и картинок.

Читать дальше

Осенняя хандра навевает тоску, а пока пилишь пост и вспоминаешь о своей поездке – отпускает хоть немного)

Ну начнём с того что это был 2й дальняк в этом сезоне, да и почти в ту же сторону.
“Скоро меня уже начнут узнавать на м4 и махать ручками:)”.
После первой поездки было ощущение, что ездил не отдыхать, а работать. Поэтому решил ехать 2й раз, но учтя весь опыт прошлой поездки.



Читать дальше

И снова здравствуйте! Решил, пусть и коротко, описать опыт установки центральной подножки на свой Yamaha TDM 850-2 1999 г.в. Долго думал, приобретать ее или нет, но в итоге, после некоторых веселых моментов, решил купить и поставить. Подробнее читайте далее.

Читать дальше

В этом посте расскажу о своем опыте по переборке тормозных суппортов, а также по установке самосборных армированных тормозных шлангов. Думаю пост будет полезен, так как вопрос обслуживания тормозов на мотоциклах всегда стоит остро, тем более сложного и дорогостоящего в этой процедуре ничего нет. Надеюсь мой опыт будет полезен.


Читать дальше

Здравия желаю!

Лично мне всегда трудно придумать, с чего начать новый пост, а сейчас что-то голова совсем не варит, поэтому буду как всем известный старый солдат не знающий слов любви.
Как уже давно доказано умнейшими из ученых – нельзя и дня прожить не думая о том, чтобы такого улучшить в любимом мотоцикле. Не является исключением Ваш покорный слуга. У меня мотоцикл старый, вернее пожилой ) Аж 1999 года выпуска и очень расстраивается от того, что у его молодых коллег есть всякие умные электронный прибамбасы, а у него из электроники – лишь одометр и часы. Но наши руки не для скуки, а в голову мы не только едим – поэтому будем прикручивать на мотоцикл супер-пупер навороченный бортовой компьютер с указателем включенной передачи. Все кому интересно как это было и что из этого получилось, прошу нажать кнопку «Читать далее»


Читать дальше

Приобрел его в сентябре 2015го с пробегом 80ХХХ км. Получилось что встретился в мотобаре «Перцы» в Бишкеке с туристами со Словакии которые завершали свое путешествие и хотели продать сей мотоцикл.



Читать дальше

Дело было в Рыбинске, к вашему вниманию куча мотоциклов гонки и… ЛЕТО!

Добрый день! Сезон начал активное движение к своему завершению, но желание ездить на мотоцикле и по максимуму сократить стрессовый для организма период мототоксикоза заставило самый важный орган организма задуматься о том, как же сделать последние деньки/недели/месяц на мотоцикле комфортнее. С приходом осенней погоды у меня особенно остро встала проблема замерзания рук и особенно указательных и средних пальцев, которые я почти всегда держу на рычагах тормоза и сцепления. Причем мерзлявым я себя не считаю, но здесь руки замерзали до такой степени, что еле слушались – и это в длинных кожаных перчатках класса туризм. О том как я решал эту проблему я расскажу далее.

Читать дальше

И снова здравствуйте. По своим внутренним убеждениям я люблю разбираться в вещах досконально и стараюсь делать все по правилам. Даже если это касается «колхоза» на мотоцикл. В предыдущих постах я писал о том, как решил сделать светодиодный стоп-сигнал на свой мотоцикл, а также сделать стоп-сигнал в кофр.

Все работало исправно, но с точки зрения теории было не совсем верно реализовано, что, в том числе подтвердили комментарии знающих байкпостовцев. Аналогичный мысли посещали и меня, поэтому была реализована 3-я версия модуля, о которой я и расскажу.

Читать дальше